Actualités des transports Strasbourgeois et Eurométropole

Photo : Martin Lelièvre / Rue89 Strasbourg

« Privilégions des couloirs mixtes bus-vélos pour une circulation apaisée »

Dans le débat sur l'aménagement des rues en ville, quatre associations de piétons, cyclistes et usagers des transports plaident pour faire circuler les bus et vélos dans des couloirs communs, afin de ne pas faire ralentir les bus, mélangés à la circulation. Une organisation retenue lors du mandat passé mais qui ne l'est plus dans les premiers choix de la municipalité.

Tribune

Pia Imbs : « La ZFE n’est pas l’élimination de la voiture »

Photo : GK / Rue89 Strasbourg

Il y a 3 ans

Pia Imbs : « La ZFE n’est pas l’élimination de la voiture »

La présidente de l'Eurométropole détaille sa stratégie pour mettre en place la Zone à faible émission (ZFE) à l'aide des vignettes Crit'air. La collectivité prévoit notamment 50 millions d'euros d'aides pour celles et ceux qui devront changer de véhicule.

Gratuit

Il y a 3 ans

Pour l’Eurométropole, « la future gare de Strasbourg oublie les voyageurs »

Strasbourg. L'élu écologiste regrette l'absence de concertation avec les collectivités locales et une "vision uniquement commerciale et immobilière, au détriment d'une vision de service public".

Abonnés

Il y a 3 ans

Adolescent trisomique, Raoul va devoir supporter 2h30 de transport pour aller à l’école

Habitant Wolfisheim, Raoul, adolescent porteur de trisomie 21, se prépare à faire sa rentrée dans une école de Schiltigheim. Chaque jour d'école, il devra patienter 1h15 le matin et autant l'après-midi dans un taxi spécial, mutualisé avec 5 autres enfants. Une mesure nécessaire pour faire des économies…

Gratuit

Photo : document Eurométropole

Il y a 3 ans

Dans l’Eurométropole, 120 kilomètres de pistes cyclables supplémentaires d’ici 2026

L'Eurométropole vote le 25 juin un nouveau Plan vélo. Fini de revendiquer le titre de capitale du vélo en France, Strasbourg veut désormais s'élever sur le podium des métropoles européennes avec une centaine de kilomètres pistes cyclables supplémentaires. Le plan prévoit des jonctions manquantes sur le réseau pour le rendre plus praticable.

En bref

Il y a 3 ans

Régionales : dans le Grand Est, l’ouverture à la concurrence des TER plus laborieuse que prévue

En cherchant des entreprises capables d'assurer à la fois le transport de passagers et la rénovation de lignes usagées, la Région Grand Est n'a pas réussi à lancer l'ouverture à la concurrence des lignes TER aussi vite qu'espérée. Un premier accord avait été signé en 2016. Cinq ans plus tard, on ne connaît toujours pas les sociétés sélectionnées et le niveau de service.

Abonnés

« Vélo et Tram, un couple réconciliable ! »

Photo : Abdesslam Mirdass / Studio Hans Lucas

Il y a 3 ans

« Vélo et Tram, un couple réconciliable ! »

L'élue strasbourgeoise et ancienne maire socialiste Catherine Trautmann plaide dans une tribune pour repenser les rames de tram, et l'intérieur de certains bus, pour que les cyclistes retrouvent leur place aux cotés des piétons. Une mesure qui permettrait de renouer avec l'objectif initial des trams et répondre aux enjeux des déplacements de demain.

Tribune

Les vélos à nouveau autorisés dans le tram dès le 1er février, mais la manifestation de samedi maintenue

Photos : Matthieu Mondoloni

Il y a 3 ans

Les vélos à nouveau autorisés dans le tram dès le 1er février, mais la manifestation de samedi maintenue

Depuis la fin du premier confinement, les vélos ne sont plus autorisés dans les trams de l'Eurométropole. L'association Cadr67 et le collectif Vélorution appellent à manifester contre cette mesure ce samedi 23 janvier, 10 heures, en partant de la place de l'Etoile.

En bref

Karima Delli : « Strasbourg doit pouvoir desservir l’Europe en train de nuit »

Photo : Parlement européen

Il y a 3 ans

Karima Delli : « Strasbourg doit pouvoir desservir l’Europe en train de nuit »

Députée européenne Europe Ecologie Les Verts (EELV) et engagée pour la relance des trains de nuit, Karima Delli critique le retard français dans ce domaine et défend une desserte strasbourgeoise forte.

Gratuit

Au conseil de l’Eurométropole, trois extensions de tram à choisir

En direct

Il y a 3 ans

Au conseil de l’Eurométropole, trois extensions de tram à choisir

Le conseil de l'Eurométropole de ce vendredi 18 décembre va lancer les extensions de traway à l'ouest, vers le nord et vers les institutions européennes au Wacken. Il sera aussi question de l'autoroute A35. À suivre en direct à partir de 9h.

Gratuit

Train de nuit : une ligne par Strasbourg dès décembre 2021

Photo : Jordan Lab / FlickR / cc

Il y a 4 ans

Train de nuit : une ligne par Strasbourg dès décembre 2021

Le futur train de nuit Paris – Munich – Vienne intégrera Strasbourg sur son tracé. La Deutsche Bahn prévoit de lancer cette offre dès décembre 2021.

Gratuit

Il y a 4 ans

Mardi, la pollution aux particules entraîne la gratuité des transports en commun

Face au dépassement du seuil d'information du taux de particules pour le deuxième jour consécurif à partir du 10 novembre, l’Eurométropole de Strasbourg met en place la gratuité des transports.

En bref

La vignette Crit’air, premier test écologique de la cohésion de l’Eurométropole

Photo : Rue89 Strasbourg

Il y a 4 ans

La vignette Crit’air, premier test écologique de la cohésion de l’Eurométropole

L'exclusion des véhicules les plus anciens débutera-t-elle le 1er janvier ? Et si oui dans quel périmètre ? Le dossier va mettre à rude épreuve la capacité de décider à 33 communes.

Abonnés

Mais pourquoi… a-t-on mis sous bulle la gare de Strasbourg?

Série

Mais pourquoi… Son

Il y a 4 ans

Mais pourquoi… a-t-on mis sous bulle la gare de Strasbourg?

À Strasbourg, la gare a deux visages. Depuis 2007, une immense verrière en forme de tore embrasse le bâtiment historique inauguré par les Allemands en 1883. Une manière de protéger le monument? Pas vraiment. De le sublimer? Pas seulement. Dans cet épisode de "Mais pourquoi", l'ancienne maire Fabienne Keller nous explique la raison d'être de cette construction transparente et circulaire.

Interview

Pourquoi Strasbourg n’est pas la capitale européenne du train

Photo : Wikimedia Commons

Carte interactive

Il y a 4 ans

Pourquoi Strasbourg n’est pas la capitale européenne du train

Six pays différents sont accessibles dans un rayon de 500 kilomètres autour de Strasbourg. Mais la rareté des lignes transfrontalières et les correspondances nombreuses rendent les voyages en train délicats.

Gratuit

Samedi et dimanche, le pic d’ozone entraîne une baisse du prix des transports en commun et de la vitesse sur les routes

Photo : JC / FlickR / cc

Il y a 4 ans

Samedi et dimanche, le pic d’ozone entraîne une baisse du prix des transports en commun et de la vitesse sur les routes

Face au pic d'ozone prévu samedi 1er et dimanche 2 août, l'Eurométropole de Strasbourg et la préfecture du Bas-Rhin mettent en place des mesures pour diminuer la pollution atmosphérique.

En bref