L'actu de la SNCF dans l'Eurométropole sur Rue89 Strasbourg

Contre les ratés du Réseau express métropolitain, des usagers mécontents s’organisent

Entre trains bondés, retards et petites gares délaissées, le Réseau express métropolitain européen (Reme) s’attire les foudres des usagers. Vanessa Mikuczanis a lancé une pétition pour faire changer les choses le lundi 2 janvier.

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Après un lancement quasi-parfait, le Réseau express métropolitain déraille déjà

Photo : Guillaume Krempp / Rue89 Strasbourg

Il y a 1 an

Après un lancement quasi-parfait, le Réseau express métropolitain déraille déjà

Lancé la veille, le Réseau express métropolitain a d'abord fonctionné correctement lundi 12 décembre. Mais le manque de personnel et surtout le manque de matériel ont provoqué des retards et des suppressions de trains en début de soirée.

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Réseau express métropolitain, J-5 : les élus se félicitent, les cheminots et les usagers s’inquiètent

Photo : Amélie Schaeffer / Rue89 Strasbourg

Il y a 1 an

Réseau express métropolitain, J-5 : les élus se félicitent, les cheminots et les usagers s’inquiètent

Lors d'une conférence de presse à Paris mercredi 7 décembre, des élus alsaciens ont présenté l'augmentation des cadencements de trains prévue autour de Strasbourg à partir du lundi 12 décembre. Mais des dysfonctionnements sont à prévoir, étant donné le manque de personnel à la SNCF selon des associations d'usagers et des syndicats de cheminots.

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Des agents SNCF racontent les dysfonctionnements qui énervent les voyageurs et la Région Grand Est

Photo : Manuel Magrez / Rue89 Strasbourg

Il y a 2 ans

Des agents SNCF racontent les dysfonctionnements qui énervent les voyageurs et la Région Grand Est

Seulement 90% des trains TER prévus circulent et la Région Grand Est, excédée, menace de ne plus payer sa facture. En gare et sur les lignes, les dysfonctionnements s'accumulent par manque de personnel et de matériel. Des agents témoignent alors que la SNCF peine à recruter tandis qu'en décembre, des centaines de trains supplémentaires sont programmés…

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Irréalisable en l’état, le « RER strasbourgeois » sera lancé en deux temps

Photo : extrait de délibération

Il y a 2 ans

Irréalisable en l’état, le « RER strasbourgeois » sera lancé en deux temps

Pour sa mise en service prévue le 11 décembre, le futur REME, ou "RER strasbourgeois", n'aura pas les cadencements de trains prévus à l'origine.

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Le grand déraillement de l’Europe du train

Photo : Photo Laure Brillaud (Investigate Europe) pour Mediapart

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Il y a 2 ans

Le grand déraillement de l’Europe du train

"L’année européenne du rail" s’achève et les leaders politiques multiplient les déclarations d’amour pour le train. Mais les promesses cachent un sous-investissement chronique et une compétition acharnée entre opérateurs historiques. L’espace ferroviaire unique européen est encore loin d’exister.

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Il y a 3 ans

Trafic TER perturbé mardi 9 novembre

Le trafic des trains et cars TER sera très fortement perturbé en Alsace dans la journée de mardi 9 novembre, en raison d'un appel à la grève d'une intersyndicale CGT, Sud Rail, CFDT et FO. Le trafic des TGV ne sera pas impacté selon la SNCF.

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Il y a 3 ans

Pour l’Eurométropole, « la future gare de Strasbourg oublie les voyageurs »

Strasbourg. L'élu écologiste regrette l'absence de concertation avec les collectivités locales et une "vision uniquement commerciale et immobilière, au détriment d'une vision de service public".

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Photo : Crédit : Rue89 Strasbourg – CG

Il y a 3 ans

Pourquoi les escalators de la station gare centrale sont toujours en panne

Escaliers pour tout le monde ! Régulièrement, des escalators de la station Gare centrale sont à l’arrêt, parfois des semaines durant. Mais pourquoi sont-ils toujours en panne ?

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Train de nuit : une ligne par Strasbourg dès décembre 2021

Photo : Jordan Lab / FlickR / cc

Il y a 4 ans

Train de nuit : une ligne par Strasbourg dès décembre 2021

Le futur train de nuit Paris – Munich – Vienne intégrera Strasbourg sur son tracé. La Deutsche Bahn prévoit de lancer cette offre dès décembre 2021.

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Pourquoi Strasbourg n’est pas la capitale européenne du train

Photo : Wikimedia Commons

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Il y a 4 ans

Pourquoi Strasbourg n’est pas la capitale européenne du train

Six pays différents sont accessibles dans un rayon de 500 kilomètres autour de Strasbourg. Mais la rareté des lignes transfrontalières et les correspondances nombreuses rendent les voyages en train délicats.

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Il y a 4 ans

Foire Saint-Jean : les forains ont trouvé leur futur site idéal

Les forains en ont assez d'être déplacés d'un emplacement à l'autre. Ils pensent avoir trouvé l’endroit idéal pour un champ de foire pérenne. La ville étudie leur projet.

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Photo : CG / Rue89 Strasbourg

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Il y a 4 ans

Dans les TER, une reprise à 100% des trains fin juin et des masques dès le 11 mai

Certains trains régionaux seront réservés aux abonnés et au personnel soignant. Lors de la reprise à un peu plus de 60% des capacités le 11 mai, la Région Grand Est et la SNCF promettent une distribution gratuite des masques.

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Manque de masques, risque de chômage et absence de prime : les agents d’entretien triment

Photo : GK / Rue89 Strasbourg / cc

Il y a 4 ans

Manque de masques, risque de chômage et absence de prime : les agents d’entretien triment

Certains agents d'entretien ont continué de travailler malgré le confinement. Pour eux, la pandémie n'a fait qu'accroître la précarité entre manque de masques, absence de prime et risque de chômage partiel lors de la reprise.

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Il y a 4 ans

En Allemagne, « nous mettons en place plus de contrôleurs dans les trains »

La région Grand Est espère pouvoir appliquer l'ouverture à la concurrence du secteur ferroviaire en 2023. Les défenseurs de cette libéralisation citent souvent l'Allemagne en exemple. Trois questions à Stephan Hertel, cadre au sein de la branche régionale de l'entreprise ferroviaire allemande Deutsche Bahn.

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Il y a 4 ans

À la Région, « Avec la concurrence, nous voulons plus de TER en circulation pour un même budget »

Une conférence sur l'ouverture du secteur ferroviaire à la concurrence a eu lieu dans la journée de lundi 25 novembre à Strasbourg. Interrogé par Rue89 Strasbourg, le vice-président de la région Grand Est en charge du dossier, a fixé les objectifs de cette libéralisation : plus de trains pour un budget régional stable.

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