Enquêtes et actualité à Strasbourg et Eurométropole
Pollution de l’air, de la nappe phréatique, agriculture intensive, pression du tourisme sur le massif vosgien, bétonisations… À l’heure où le changement climatique et l’érosion de la biodiversité ont de plus en plus d’impacts sur la société, Rue89 Strasbourg fait des enjeux environnementaux en Alsace l’un de ses axes d’enquête prioritaires.
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Dernières publications
Archives vivantes – Comment en est-on arrivé à construire un Parlement européen à Strasbourg ? Symboles, projets farfelus et batailles politiques ont permis la construction de ce bâtiment en verre, dont on fête bientôt les 20 ans.
Photo : document Ville de Strasbourg
Le projet est dans les cartons depuis un an. La ville de Strasbourg veut piétonniser la rue du 22-Novembre entre la place St-Pierre-le-Vieux et la rue Gustave Doré. Une centaine de personnes en a discuté jeudi soir dans l'église St-Pierre-le-Vieux lors de la première réunion publique sur le sujet. Si un consensus semble se dégager, une minorité reste sceptique quant au fait de bannir encore un peu plus la voiture du centre-ville.
Photo : JFG / Rue89 Strasbourg
La concertation sur la rénovation du quartier Laiterie touche à sa fin. Une réunion publique ce vendredi soir doit proposer des derniers ajustements. Plusieurs rues seront à sens unique et le stationnement des véhicules sera amputé de nombreuses places.
Photo : Wikipédia / Rue89 Strasbourg
Discret et redoutable, à l’insu de la plupart des humains, le chat sauvage rôde encore dans les campagnes et montagnes alsaciennes. Ce félin est un prédateur extrêmement performant, qui chasse surtout les rongeurs dans les prairies. Il peut encore se reproduire avec le chat domestique dont il est l’ancêtre.
Photo : JFG / Rue89 Strasbourg
Le collectif "Oui au train de nuit" a fait étape à Strasbourg dans le cadre d'une semaine de campagne pour la relance de trains nocturnes. La Région Grand Est indique avoir des discussions avec des opérateurs, mais préfère privilégier ses financements pour les trains régionaux.
Photo : Nathalie Stey
La Ville de Strasbourg veut développer l'utilisation du bateau pour ramener les marchandises en ville ou évacuer les déblais. Une première expérience a été tentée dans le cadre du réaménagement des quais sud de l'Ill, des pavés ont été ramenés en péniche. Retour sur une entrée décalée dans le centre-ville de Strasbourg
Photo : Visualisation XO3D pour Arcos
À quoi sert l'autoroute du Grand contournement ouest (GCO) ? Quel sera le prix du péage ? Quelles sont les alternatives proposées ? Où en sont les recours ? Voici quelques questions de base pour bien comprendre le dossier qui agite l'actualité alsacienne depuis la rentrée.
L'ancien siège historique de Coop Alsace à Strasbourg doit devenir "un village coopératif." Comprendre : des colocations, du coworking et des espaces partagés. Alors que le nouveau quartier sera relié à la ville par le tram fin 2019, le projet d'aménagement rentre dans le concret.
Photo : Pascal Bastien / Divergence
Les soutiens et les détracteurs du Grand contournement ouest (GCO) de Strasbourg utilisent la pollution atmosphérique comme argument. Atmo Grand Est a étudié le sujet. L'association de surveillance de la qualité de l'air montre que pour un seul indicateur, le GCO permettrait à 10 habitants le long de l'A35 d'être moins exposés aux pics de particules. En dépit de ce bilan peu flatteur, une baisse d'une poignée de microgrammes de trois polluants est anticipée le long de l'autoroute actuelle.
La députée allemande Sylvia Kotting-Uhl est venue présenter en Alsace des informations nouvelles concernant des incidents enregistrés sur le parc nucléaire français entre 2003 et 2014. La centrale de Fessenheim est particulièrement visée.
Photo : doc remis
Fin des années 60, en gare de Strasbourg, le voyageur pouvait boire une bière en terrasse, et regarder un film avant de prendre un train de nuit pour Berlin. Aujourd'hui, la station ferroviaire doit devenir un "city booster" avec crèche et laboratoire d'analyse médicale… Retour sur les grandes évolutions de ce noeud urbain de la SNCF.
Photo : Pascal Bastien / Divergence
Photo : Maxime Nauche / Rue89 Strasbourg / cc
Des algues de plusieurs mètres de long se multiplient dans le port et les canaux de Strasbourg. À tel point que cela gène la circulation des bateaux. Pour régler le problème, le Port autonome et les Voies navigables de France doivent faire appel à de drôles d'engins.
Photo : gauche murielle29 via Visual Hunt / CC BY-SA et droite JFG / Rue89 Strasbourg
Photo : Pascal Bastien / Divergence