environnement
Pollution de l’air, de la nappe phréatique, agriculture intensive, pression du tourisme sur le massif vosgien, bétonisations… À l’heure où le changement climatique et l’érosion de la biodiversité ont de plus en plus d’impacts sur la société, Rue89 Strasbourg fait des enjeux environnementaux en Alsace l’un de ses axes d’enquête prioritaires.
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200 millions d’euros plus tard, « l’usine d’incinération reste dans un sale état »
Poteaux en décrépitude, fuites dans les conduites de vapeur, cendres toxiques mal contenues… Malgré les 200 millions d'euros d'argent public investis, le redémarrage de l'usine d'incinération a présenté de nombreux dysfonctionnements ces derniers mois. "L'unité de valorisation énergétique" n'a toujours pas produit de chaleur pour les ménages ni d'électricité pour les entreprises.
Les cyclistes attendent toujours leur grand contournement du centre
Traverser à vélo le centre-ville de la capitale du vélo est de plus en plus compliqué. Avant le débat de dimanche, on a testé le contournement du centre, une alternative risquée. Pouvoir circuler facilement autour de l'ellipse était pourtant une promesse dès 2013, non-réitérée lors de ce mandat.
Euroasis cherche des bras pour construire ce vaste lieu vert et alternatif
L’association Euroasis prend doucement possession de ses trois bâtisses et ses terrains. En devenant une coopérative, elle compte créer un vaste espace dédié aux alternatives à l'entrée de la Robertsau.
Mais pourquoi… le parc de l’Orangerie porte-t-il ce nom ?
Avec ses allées, ses pelouses, son lac, sa cascade, son zoo, son bowling, ses terrains de sport, son restaurant gastronomique… le parc de l'Orangerie est devenu un incontournable de Strasbourg. Si bien qu'il a donné son nom à tout un quartier. Mais d'où vient ce nom ?
Quand on vantait un système de stockage des déchets « moderne » en sous-sols à Stocamine
Archives vivantes – Stocker les déchets les plus polluants dans les galeries des anciennes mines d'Alsace, puis les ressortir le jour où une solution sera trouvée. C'était une idée novatrice dans les années 1990 à Wittelsheim jusqu'à qu'un incendie en 2002. La situation est loin d'être réglée.
Dans le Strasbourg piétonnisé, passants, terrasses et cyclistes se marchent sur les pieds
Plus de voitures, plus de problème ? Si seulement. Dans le centre-ville démotorisé, l'espace désormais libéré occasionne de nouveaux conflits entre piétons, riverains, cyclistes et commerçants. Petite déambulation dans le Strasbourg estival où l'enfer, c'est les autres.