Dans le cadre des célébrations de la fête nationale du 14 juillet, la Ville de Strasbourg organise un spectacle pyrotechnique et un bal populaire. Cette année encore, le feu d’artifice sera tiré à 22h30 depuis le parc de l’Etoile. Le bal populaire se tiendra à partir de 20 h sur la place du Maréchal de Lattre de Tassigny.

Pour des raisons de sécurité, la Ville a décidé de procéder à des modifications de la circulation. Le stationnement et la circulation des véhicules seront interdits du 14 juillet à 1h au 15 juillet à 12h, sur la place du Maréchal de Lattre de Tassigny ainsi que sur la route de Vienne. La municipalité a également décidé d’interdir le stationnement du 14 juillet à 10h au 15 juillet à 1h, dans le quartier de la Bourse (de la rue de Lausanne jusqu’à la rue de la Première Armée) et dans l’ouest de Neudorf (rue du Marksgarten, avenue de Colmar et avenue Jean Jaurès).

Les préparatifs du spectacle pyrotechnique nécessiteront une interruption du trafic à tous véhicules, piétons et cyclistes du 14 juillet à 5h au 15 juillet à 12h, en fonction des impératifs de sécurité. Sont ainsi concernés la bretelle de sortie de la route du Rhin sur la route de Vienne (sens Allemagne-France), le quai du Général Koenig, la route de Vienne, la promenade et la place Dauphine (Rivétoile), le parc de l’Etoile et le rond-point Pierre Mendès-France.

Un périmètre de sécurité sera mis en place avant et pendant le feu d’artifice, le 14 juillet à partir de 18h, jusqu’à la fin du feu d’artifice. Il sera alors interdit de circuler aux piétons, cyclistes et à tous véhicules sur la totalité du parc de l’Etoile, rue de la Thumenau ainsi que sur les ponts de la Bourse et d’Austerlitz. La circulation sera également interdite le 14 juillet à partir de 18h, dans le quartier de la Bourse, au sud de l’Esplanade ainsi qu’au nord et à l’ouest de Neudorf. A partir de 20h, c’est la route du Rhin qui sera interdite à la circulation, depuis le port jusqu’à la Montagne Verte.

La circulation des tramways sera également perturbée. Le 14 juillet, de 19h à 21h, les tramways ne desserviront plus la station Etoile Bourse. Les stations situées au sud et au nord de celle-ci ne subiront aucune perturbation. A partir de 21h, les tramways ne circuleront plus entre les stations Langstross et Stuthfeld. Les tramways des lignes A et D, à destination d’Illkirch et Aristide Briand partiront depuis la station Etoile-Polygone.

La température stagne en ville, mais elle a grimpé jeudi au conseil de la communauté urbaine de Strasbourg car les les sujets à l’ordre du jour ont produit des débats houleux : extensions du tram A, nouvelle ligne Wolfisheim – Vendenheim, et le parc des expositions notamment. Retrouvez le compte-rendu du conseil de CUS ci-dessous.

(suite…)

A LIRE SUR

OBSERVATOIRE DES SUBVENTIONS

(suite…)

A LIRE SUR

20 MINUTES.FR

(suite…)

A la rentrée 2012, il ne sera plus possible aux élèves de seconde de s’engager dans la filière musicale dans le Bas-Rhin. Le seul établissement qui proposait cette option au baccalauréat dans le département, le lycée Fustel de Coulanges à Strasbourg, a jeté l’éponge devant le faible nombre d’inscrits et la baisse de sa dotation de fonctionnement.

(suite…)

Nichée entre deux voies de chemins de fer dans le quartier Gare de Strasbourg, La Semencerie ne paye pas de mine. Pourtant, derrière ces murs ocres à la peinture écaillée se cache un vrai trésor : un espace de création artistique occupé par 25 artistes à l’imagination fertile.

(suite…)

L’hebdomadaire de quartier « 7 à Neudorf » livre son dernier numéro jeudi 12 juillet. La direction des DNA a décidé d’interrompre la parution de ce journal lancé en septembre 2010 et dont la vocation était de rassembler l’information et la publicité hyperlocale des quartiers de Neudorf, Neuhof et Meinau à Strasbourg. La stratégie de Christian Bach, journaliste aux DNA et initiateur de l’hebdomadaire, était de proposer une autre information, plus lente, plus pratique et moins dense, à ces quartiers où les chiffres de diffusion des DNA sont au plus bas.

Edité initialement à 50 000 exemplaires, et diffusé dans les kiosques et certains magasins de proximité des quartiers visés au prix de 50 centimes, l’hebdomadaire n’a jamais vu ses ventes décoller. Les chiffres de diffusion restent un secret jalousement gardé mais des sources internes aux DNA évoquent des chiffres autour 2 000 exemplaires vendus chaque semaine. Cette faible diffusion a empêché l’hebdomadaire d’attirer suffisamment d’annonceurs pour permettre à la petite équipe, constituée d’une journaliste, Julie Reux, assistée d’une dizaine de pigistes et de deux commerciaux, d’être financée.

Au printemps, les DNA avaient décidé d’ajouter gratuitement l’hebdomadaire à leur édition du jeudi pour les abonnés du quotidien. Mais la mesure est arrivée trop tard et la direction des DNA a finalement décidé d’arrêter les frais avant la rentrée 2012. Engagé dans un vaste plan de réduction des coûts après son rachat par le Crédit Mutuel, le quotidien régional pourrait dès lors se poser la question du maintien de son agence neudorfoise.

A VOIR SUR

STRASTV.COM

(suite…)

A LIRE SUR

L’ALSACE.FR

(suite…)

La section alsacienne de la Fédération nationale des usagers de transports (Fnaut) a envoyé un communiqué dans lequel elle s’indigne contre les horaires d’été des TER. Selon la Fnaut Alsace, la baisse du nombre de trains va conduire de nombreuses personnes à préférer leur voiture personnelle pour les trajets domicile-travail qu’ils effectuent quotidiennement :

« Les réunions des Comités locaux d’animation de ligne (CLAL) qui se sont déroulées fin juin et début juillet ont montré que cette diminution de l’offre n’a pas été conçue en tenant compte des besoins des usagers. Elle pénalise non seulement les déplacements quotidiens domicile-travail, mais aussi ceux des touristes nombreux en été dans notre région. Des trains bien fréquentés aux heures de pointes sont supprimés, ce qui risque d’inciter les usagers à utiliser leur voiture personnelle : la Région invoque la suppression d’un roulement soit de personnel, soit de matériel pour justifier ces réductions d’offre néfastes.

La FNAUT Alsace et les associations qui en sont membres ne sont pas opposées à des aménagements pour la période des vacances. Mais elles ont demandé, dès qu’elles ont eu connaissance de cette réduction à la mi-juin, que les propositions de suppression soient réétudiées, notamment aux heures de pointe, ainsi que tôt le matin et le soir, et que soient évitées les longues périodes, parfois jusqu’à trois heures, sans trains.

Aussi la FNAUT invite-t-elle les usagers à faire part à Monsieur le Président du Conseil Régional d’Alsace de leur mécontentement en lui adressant un courrier en ce sens. Chaque association usera des moyens qui lui apparaîtront les plus appropriés pour mobiliser les usagers. »

A la Région Alsace, Florianne Torchin, directrice des transports, indique qu’il s’agit d’une première et d’une adaptation à la demande :

« L’été, tout les utilisateurs scolaires notamment sont absents. Il y a nettement moins de fréquentation, environ 30% de moins. Les trains sont supprimés par roulement, c’est à dire que si on supprime un train, ça enlève des horaires disponibles parfois deux ou trois allers-retours. Mais s’il y a des délais de trois heures entre deux départs, c’est en plein après-midi et plutôt rarement. »

Il fait beau et chaud et vous voulez manger léger. Où sont les terrasses sympas à Strasbourg qui proposent des plats légers ou des salades originales ? Rue89 Strasbourg a rassemblé quelques idées.

(suite…)

Le préfet de Région a présenté ce matin à Strasbourg le nouveau commissaire au « redressement productif » pour l’Alsace. Il doit piloter une cellule de veille et d’alerte afin d’anticiper les effets de « la crise » sur l’économie alsacienne et ainsi atténuer les effets de la « casse sociale » selon ses mots. Courage !

(suite…)

Rue89 Strasbourg s’est associé au studio Vegas Deluxe pour lancer sa première application urbaine : où se prélasser sur une terrasse au soleil à Strasbourg ? Retrouvez sur une carte les terrasses que nous avons repérées comme étant ensoleillée pour chaque heure de la journée. Et aidez-nous à compléter cette base de données, essentielle pour la vie de la cité !

La compagnie aérienne low-cost Volotea continue son implantation à Strasbourg et a ouvert deux nouvelles lignes pour l’été, parfaites pour les night-clubbers, vers Ibiza et Palma. Un grand bond au coeur de la Méditerranée.

Voici les horaires quotidiens de ces deux nouvelles lignes :

Les billets peuvent être achetés sur www.volotea.com à partir de 29€ aller simple, taxes incluses (à condition de ne pas traîner, évidemment).

L’aéroport de Strasbourg sort peu à peu de sa torpeur depuis l’arrivée du TGV-Est… A partir de septembre, d’autres lignes vers l’autre côté de la France seront disponibles : Montpellier, Nantes et Bordeaux, reliées presque tous les jours.

Encore un an à s’écharper. Le maire de Strasbourg ne tranchera qu’au printemps 2013 sur le type de tram qui reliera Vendenheim et Wolfisheim au centre-ville. Fer ou pneus, la question a encore occupé longuement les élus municipaux lors du dernier conseil municipal avant les vacances des élus.

(suite…)

C’est l’été, certains partent mais peut-être pas tout le monde ce qui ne signifie pas qu’on ne peut pas faire en sorte d’avoir l’impression d’être en vacances un peu tout le temps, ce que je compte essayer de faire par exemple ! Et, pour ce faire, il n’est pas forcément nécessaire d’aller très loin. Dans la région, pas très loin d’ici, il y a des lieux d’art contemporain à découvrir. Pour ce premier post « vacances », je vais vous emmener avec moi au Centre rhénan d’art contemporain (ou Crac) qui se trouve à Altkirch, donc près de Mulhouse, donc loin et pas loin en même temps, et ce, parce que j’y ai fait de très jolies découvertes artistiques.

(suite…)