Tous les articles de Nathalie Stey sur Rue89 Strasbourg -

Dans 12 villages du Kochersberg, c'est désormais sans aucune assemblée que se déroulent les messes.

Messes basses sous coronavirus, journal d’un curé de campagne

Comment poursuivre son sacerdoce en période de confinement ? Les mesures actuelles obligent les religieux en charge d'une communauté à repenser le lien avec les fidèles, quand elles ne sèment pas le doute. Témoignage d'un curé du campagne du Kochersberg.

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Le futur site du groupe Mack à Plobsheim est aujourd'hui un champ semé de blé. Au fond, le golf du Kempferhof. Photo Nathalie Stey

Il y a 4 ans

À Plobsheim, l’Eurométropole déroule un tapis vert pour Europa-Park

Le constructeur allemand de manèges a prévu d'implanter un studio de création à Plobsheim. Seul obstacle : l'Eurométropole de Strasbourg doit encore modifier le statut de ces terres agricoles, non-constructibles. Son président Robert Herrmann ne cache pas son enthousiasme.

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Pour les représentants syndicaux de l'ICANS, le nouvel Institut de cancérologie de Strasbourg Europe est démesuré par rapport au nombre de salariés censés le faire fonctionner.

Il y a 4 ans

Tout neuf, l’Institut de cancérologie de Strasbourg brise patients et personnels

Deux mois à peine après son ouverture, fin novembre 2019, l'Institut de cancérologie de Strasbourg Europe (ICANS) est déjà au bord de la rupture.

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Il y a 5 ans

Et si des péniches sur l’Ill remplaçaient les camions à Strasbourg ?

L'Eurométropole de Strasbourg et Voies Navigables de France ont lancé un appel à projets pour trouver un utilisateur à la plate-forme logistique du quai des Pêcheurs. L'objectif : développer une navette fluviale quotidienne pour approvisionner les magasins du centre-ville par la voie d'eau. Mais à quoi ressemblera cette nouvelle forme de livraison ?

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Les palettes usagées peuvent avoir une seconde vie et être gazéifiées

Photo : BPA Bennes

Il y a 5 ans

Au Port, l’écologie industrielle peine à passer au niveau… industriel

Échanges de matières, mutualisation d'achats et de prestations : il y a cinq ans, le Port de Strasbourg (PAS) lançait une réflexion pour développer les synergies entre les industries présentes sur ses emprises. La démarche a pris, mais les projets les plus innovants peinent encore à se concrétiser.

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Lundi 29 octobre au petit matin, ils étaient une bonne vingtaine de militants anti-GCO à empêcher toute sortie au dépôt Caterpillar de Vendenheim.(photo NS / Rue89 Strasbourg / cc)

Photo : NS / Rue89 Strasbourg / cc

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Il y a 6 ans

Vendenheim : les anti-GCO maintiennent la pression sur les entreprises de BTP

Lundi matin aux aurores, une vingtaine de membres d'associations opposées au GCO a bloqué la sortie d'engins susceptibles d'intervenir sur le chantier de l'autoroute à Vendenheim. Pelles et autres débroussailleuses ont finalement pris la direction d'autres chantiers, laissant la forêt du Grittwald tranquille pour la journée.

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Photo : Nathalie Stey

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Il y a 6 ans

La délicate aventure d’une péniche de fret pour rejoindre le centre de Strasbourg

La Ville de Strasbourg veut développer l'utilisation du bateau pour ramener les marchandises en ville ou évacuer les déblais. Une première expérience a été tentée dans le cadre du réaménagement des quais sud de l'Ill, des pavés ont été ramenés en péniche. Retour sur une entrée décalée dans le centre-ville de Strasbourg

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Centrale nucléaire de Fessenheim (Photo N. S.)

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Il y a 6 ans

31 « événements précurseurs » à la centrale nucléaire de Fessenheim

La députée allemande Sylvia Kotting-Uhl est venue présenter en Alsace des informations nouvelles concernant des incidents enregistrés sur le parc nucléaire français entre 2003 et 2014. La centrale de Fessenheim est particulièrement visée.

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Il y a 6 ans

« Aux arbres citoyens », thérapie collective des opposants au GCO à la forêt du Krittwald

Une semaine après sa première édition à Kolbsheim, le collectif "GCO non merci" a organisé samedi une nouvelle marche "Aux arbres citoyens", contre les coupes réalisées dans la forêt du Krittwald, au niveau de l'échangeur programmé entre l'autoroute A35 et le futur contournement routier de Strasbourg. Après quelques épisodes mouvementés pour les opposants du GCO, ce rassemblement a fait office de catharsis collective, avant un nouveau départ.

En bref

Les silos de la malterie SMA, face au terrain Coop, au port du Rhin. Photo Nathalie Stey

Il y a 6 ans

Comment vivre au port ? Après deux accidents, la cohabitation aux Deux-Rives refait débat

Après l'explosion, au Port-du-Rhin, d'un silo à céréales et l'incendie d'une partie des installations de Soprema, peut-on vivre en sécurité près des structures industrielles ? La municipalité a choisi de construire des logements près de sites classés à risques, comme à la Coop située à 300 mètres des malteries d'Alsace ou de la cuve de fioul lourd de la chaufferie SETE de l'Esplanade. Une cohabitation délicate dont les enjeux ont largement été occultés et qui ressortent aujourd'hui.

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Atelier d'épissures sur le pont du « Prinses Irene », ou comment lier des cordages (Photo Lycée E. Mathis).

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Il y a 6 ans

Comment devient-on marin d’eau douce… à Schiltigheim

Une école de navigation à plus de 600 km de la mer ? Le lycée Emile Mathis de Schiltigheim propose aux jeunes en mal d'aventure de se préparer à devenir matelot, voire capitaine. Une formation atypique, pour un métier qui l’est tout autant. Embarquement à bord du bateau-école du lycée, le « Prinses Irene ».

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La serre d’expérimentation d’Algae Natural Food, installée à proximité de la malterie, sert notamment à la culture des algues (Photo Algae Natural Food)

Photo : Algae Natural Food

Il y a 6 ans

Au Port de Strasbourg, quand l’eau de la malterie produit des algues alimentaires

Quand les rejets des uns deviennent les matières premières des autres… C'est au cœur du port de Strasbourg que va se concrétiser ce printemps une expérience grandeur nature d'économie circulaire en milieu industriel. Algae Natural Food va produire de la spiruline, une micro-algue à haute teneur en protéines, utilisée en cosmétique et comme complément alimentaire, avec l'eau de la malterie Cargill.

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Il y a 6 ans

Un tout nouveau terminal portuaire à Lauterbourg, mais pour quoi faire ?

Le nouveau terminal à conteneurs dont vient de se doter le Port autonome de Strasbourg à Lauterbourg doit permettre de désengorger des quais strasbourgeois saturés. Encore faut-il, pour cela, convaincre tout le reste de la chaîne logistique… ce qui est loin d’être gagné.

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Nathalie Stey

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