Photo : Pierre France / Rue89 Strasbourg
Tarifs, gratuité, SUV : les propositions des candidats sur le stationnement
À Strasbourg, alors que les Écologistes ont étendu les zones payantes et fait grimper les tarifs, la campagne des élections municipales met en lumière des propositions contrastées pour réguler la place de la voiture en ville.
Édition d'hier
Photo : Mathilde Cybulski / Rue89 Strasbourg
Photo : ©ADAGP 2026, Paris
Édition de samedi
Photo : Pierre France / Rue89 Strasbourg / cc
Édition de vendredi
Photo : collage Sahra Lakraa
Photo : Thibault Vetter / Rue89 Strasbourg
Photo : Photo remise
Édition de jeudi
Photo : Roni Gocer / Rue89 Strasbourg
Au TJP, un rapport sur les risques psychosociaux accablant pour Kaori Ito
Une enquête sur les conditions de travail au théâtre TJP confirme l'apparition de nombreux risques psychosociaux depuis l'arrivée de Kaori Ito comme directrice. La Ville de Strasbourg et l'État prendront la décision de la renouveler ou non courant 2026.
Photo : Robin Keller / Rue89 Strasbourg / cc
Édition de mercredi
Photo : Dorian Mao / Rue89 Strasbourg
Photo : Mathilde Cybulski / Rue89 Strasbourg
Photo : The Left / FlickR / cc
Photo : PF / Rue89 Strasbourg
Édition de mardi
Photo : Eva Chibane // Rue89 Strasbourg // cc
Photo : Claudia Ndebele
Photo : Damien Roué / FlickR / cc
Doublement des agents, visibilité accrue… Ce que valent les promesses sur la police municipale à Strasbourg
À l’approche des municipales, le sujet de la police municipale revient régulièrement au centre des débats. Chaque candidat·e y va de sa proposition : visibilité accrue, doublement des effectifs, nouvel hôtel de police, refus de l’armement létal… Mais que permettent réellement les effectifs actuels et le cadre légal ?
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Crise du logement
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Les anti-avortements sont sincèrement ( et violemment parfois) au service de l’ idée qu’ils/elles se font de la vie*
Nous avons affaire à des adversaires déterminés mais hors-la-loi
* » Une fausse liberté pour les femmes »
« La génétique humaine se résume à un credo élémentaire qui est celui-ci : au commencement, il y a un message, ce message est dans la vie, et ce message est la vie. Et si ce message est un message humain, alors cette vie est une vie humaine. »
« La constitution génétique de l’homme est achevée dès la fécondation, et j’ajouterai qu’aucun scientifique n’en doute. »
Professeur Jérôme Lejeune
https://enmarchepourlavie.fr/se-former/pourquoi-sommes-nous-contre-lavortement/
Voir plusQue l’élection municipale se joue en premier lieu sur les privilèges de l’automobile en ville est assez triste.
Voir plusJe vous rejoins : le parking silo à La Coop demeure une impasse où la baisse des abonnements obtenue par l’association de quartier VivreLaCoop ne permet toutefois par d’offrir de solutions aux détenteurs de concessions dites « longue durée » dont le prix flirte avec les 20 000€ sans titre de possession et sans place attitrée. Rendant l’amortissement sur 30 ans impossible. Pour les salariés, c’est la coquette sommes de 115€ mensuels et quant aux visiteurs, il n’y aucun forfait jour. Bref… un modèle économique à revoir totalement !
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Nous avons affaire à des adversaires déterminés mais hors-la-loi
* » Une fausse liberté pour les femmes »
« La génétique humaine se résume à un credo élémentaire qui est celui-ci : au commencement, il y a un message, ce message est dans la vie, et ce message est la vie. Et si ce message est un message humain, alors cette vie est une vie humaine. »
« La constitution génétique de l’homme est achevée dès la fécondation, et j’ajouterai qu’aucun scientifique n’en doute. »
Professeur Jérôme Lejeune
https://enmarchepourlavie.fr/se-former/pourquoi-sommes-nous-contre-lavortement/
Que l’élection municipale se joue en premier lieu sur les privilèges de l’automobile en ville est assez triste.
Je vous rejoins : le parking silo à La Coop demeure une impasse où la baisse des abonnements obtenue par l’association de quartier VivreLaCoop ne permet toutefois par d’offrir de solutions aux détenteurs de concessions dites « longue durée » dont le prix flirte avec les 20 000€ sans titre de possession et sans place attitrée. Rendant l’amortissement sur 30 ans impossible. Pour les salariés, c’est la coquette sommes de 115€ mensuels et quant aux visiteurs, il n’y aucun forfait jour. Bref… un modèle économique à revoir totalement !