Chaque année depuis 2010, la Communauté urbaine de Strasbourg revalorise les tarifs de la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS), au minimum au niveau de l’inflation. Et chaque année, le prix du ticket, de l’abonnement, ou des deux augmentent, invariablement. 2014 n’échappe pas à cette règle, mais cette fois, pas touche au ticket unitaire, seuls les abonnements seront revus à la hausse.
Alain Fontanel, vice-président de la CUS et premier adjoint au maire de Strasbourg, s’explique :
« Cette augmentation du tarif des abonnements correspond à la fois à la hausse de la TVA (passée au 1er janvier 2014 de 7 à 10% pour les billets de métro, bus, tram, train et RER), à l’inflation de 0,9% et surtout à l’augmentation de l’offre CTS. En novembre 2013, on a mis en service la ligne G et étendu les lignes A et D vers Poteries et Hautepierre. Et puis nous sommes dans un contexte d’augmentation continue de la fréquentation du réseau : elle a augmenté de 30% entre 2007 et 2013. »
Cette revalorisation permettra d’augmenter les recettes de trafic de 1,4 million d’euros en année pleine. En moyenne, les tarifs seront majorés de 3,37%, mais Alain Fontanel insiste bien sur le maintien du taux de couverture des dépenses d’exploitation par les recettes :
« Lors de la dernière revalorisation, la contribution des usagers était de 39,6%, et ce taux reste identique. Le reste est payé par la collectivité. »
Concrètement, qu’est ce qui va changer ?
Le prix du ticket unitaire aller simple reste identique : il est fixé depuis 2012 à 1,60€. Mais le carnet de 10 tickets augmente de 10 centimes pour atteindre 13,20€. Les abonnements annuels 4-18, 19-25, 26-64, plus de 65 ans et personnes à mobilité réduite (PMR) sont majorés de 4,3%, soit 1€ en plus par mois pour les enfants, jeunes, personnes âgées et PMR, et 2€ en plus par mois pour les 26-64 ans.
Les augmentations record concernent les tickets P+R : +15% pour Rotonde (de 4 à 4,60€) et +17,1% pour les autres P+R ( de 3,50€ à 4,10€). La tarification solidaire (qui concerne plus de 51% des 126 000 abonnés) n’échappe pas non plus à la revalorisation.
En 4 ans, les abonnements auront donc progressivement augmenté de 10%. Un chiffre qui fait bondir l’opposition, au point que Jean-Emmanuel Robert le brandisse même en conseil municipal lundi soir à Strasbourg (la Ville n’ayant pas voix au chapitre dans ce dossier qui concerne la CUS). Contacté, le conseiller municipal et communautaire se justifie :
« Ça fait 6 ans que je répète la même chose. On souhaite encourager les citoyens à préférer les transports en commun à la voiture et parallèlement, on augmente les tarifs de la CTS de sorte qu’un ticket de tram revient plus cher qu’un litre d’essence. C’est pour le moins paradoxal… Les tarifs de la CTS vont directement frapper le porte-monnaie des citoyens, en cette période difficile. Il y a plusieurs années de cela, on a supprimé la gratuité pour les demandeurs d’emploi, les personnes atteintes de handicap, ou les anciens combattants. Et malgré cela, on a encore besoin d’augmenter les tarifs année après année, et de façon brutale, bien plus vite que l’inflation. 8% d’inflation entre 2010 et aujourd’hui, 14,2% d’augmentation du ticket unitaire ! Cherchez l’erreur… »
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