Actualités Au bout de la rue la ville

Photo : ArchiStrasbourg

Quand le pâté de foie gras était inventé au Tivoli

Au bout de la rue, la ville. – Le Tivoli est un micro-quartier de Strasbourg que chacun traverse, vers le Parc expo, le Palais de la Musique et des Congrès ou la Maison de la Région, sans vraiment le connaître. Voie d'entrée dans le quartier tertiaire du Wacken, l'avenue Schutzenberger et ses alentours ont pourtant une histoire originale, entre bras d'eau et jardins maraîchers, lieux d'agréments et de gastronomie, équipements publics sportifs, scolaires, administratifs et culturels.

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Quand les Ponts couverts étaient encore couverts

Photo : Delcampe

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Il y a 8 ans

Quand les Ponts couverts étaient encore couverts

Au bout de la rue, la ville. – C'est l'un des bijoux architecturaux de Strasbourg, que l'on croit tous fort bien connaître. Les Ponts couverts sont à la Petite France ce que la cathédrale est à Strasbourg : un symbole, la carte postale. Or, rares sont les Strasbourgeois affranchis sur le pourquoi du pluriel (n'y a t'il pas qu'un seul pont ?) et le pourquoi du "couverts" (ne l'enjambe-t-on pas le nez au vent ?). Réponses et balade entre ces trois (jadis quatre) tours carrées médiévales.

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Du temps où la Musau était un péage sur le Rhin

Photo : Archives Strasbourg

Il y a 8 ans

Du temps où la Musau était un péage sur le Rhin

Au bout de la rue, la ville. – Aux confins de Neudorf, un petit quartier de Strasbourg ne fait jamais parler de lui, sinon pour sa cité Ampère et son récent coup de peinture. Et pour cause, la Musau a toujours été coupée de la ville, d'abord par les bras du Rhin, ensuite par la voie ferrée entre Strasbourg et Kehl. Balade rue de Soultz et rue de la Musau, là où s'établit jadis le premier péage strasbourgeois sur le Rhin.

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Pourquoi les mailles de Hautepierre s’appellent Brigitte, Catherine ou Éléonore

Photo : DR

Diaporamas

Il y a 8 ans

Pourquoi les mailles de Hautepierre s’appellent Brigitte, Catherine ou Éléonore

Au bout de la rue, la ville. – Construit entre 1968 et 1984, le quartier de Hautepierre est gagné sur les champs afin de loger, comme à l'Esplanade, au Polygone ou ailleurs, une population strasbourgeoise en pleine expansion. Imaginée idyllique et tranquille, la cité de Hautepierre se referme pourtant sur sa population, avant que les millions de l'ANRU n'en bouleversent l'organisation en profondeur. Balade autour de son nouvel axe structurant, l'avenue Racine.

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La triple mutation des Halles : l’histoire du Marais Vert

Photo : carte postale Delcampe

Diaporamas

Il y a 8 ans

La triple mutation des Halles : l’histoire du Marais Vert

Au bout de la rue, la ville. – C'est l'une des transformations les plus marquantes à l'intérieur des murs du vieux Strasbourg. Là où se dressait au Moyen Age la potence du Marais Vert, l'éphémère deuxième République inaugure en 1852 la première gare de Strasbourg. Désaffectée en 1884, cette gare devient une halle, accolée à la toute nouvelle synagogue (1897), incendiée et rasée en 1940 par les nazis. Aujourd'hui, le complexe des Halles s'élève sur ce qui fut le Marais Vert, dont une rue porte le nom.

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À Kœnigshoffen, le quartier « romain » n’a pas cent ans

Photo : Archives Strasbourg

Il y a 8 ans

À Kœnigshoffen, le quartier « romain » n’a pas cent ans

Au bout de la rue, la ville. – C'est une incongruité. Alors que Kœnigshoffen-Est passe pour être le plus ancien quartier de Strasbourg, où s'établirent les premiers Romains au temps d'Argentoratum, Kœnigshoffen-ouest lui, où toutes les rues portent pourtant des noms issus de la Rome antique, n'a été construit qu'à partir des années 1930 ! Balade historique de part et d'autre de la rue du César-Julien, sur le plateau du Hohberg.

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Quand l’Ancienne douane était le Rungis de Strasbourg

Photo : MM / Rue89 Strasbourg

Il y a 9 ans

Quand l’Ancienne douane était le Rungis de Strasbourg

Au bout de la rue, la ville. – Les débats furent âpres, au tournant des années 2010, quant à la réaffectation d'une partie des locaux dits de "l'Ancienne douane", abritant désormais le magasin de producteurs "La Nouvelle douane". Juste retour des choses ? Autour du pont du Corbeau, s'est joué pendant plusieurs siècles l'approvisionnement fluvial de Strasbourg en victuailles diverses. Promenade historique rue de la Douane et alentours.

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Esplanade : quand les tours ont remplacé les casernes

Photo : Wikiwand

Il y a 9 ans

Esplanade : quand les tours ont remplacé les casernes

Au bout de la rue, la ville. – Tours, béton, étudiants, tram. L'Esplanade est l'un des quartiers les mieux identifiés de Strasbourg. Structuré autour de l'avenue du Général-de-Gaulle depuis les années 1960, l'ensemble se compose d'un campus et de quelque 330 immeubles résidentiels, pour 13 000 habitants. Or, avant, l'Esplanade n'était qu'une place vide, autour de laquelle gravitaient casernes et militaires.

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Oubliée au cœur de la Neustadt : l’autre île Sainte-Hélène

Photo : Archives Strasbourg

Il y a 9 ans

Oubliée au cœur de la Neustadt : l’autre île Sainte-Hélène

Au bout de la rue, la ville. – Elle tirerait son nom de l'île de l'Atlantique sud où Napoléon fut exilé de 1815 à sa mort, en 1821. Ou bien de celui de l'ancienne église autour de laquelle fut érigé le cimetière à l'entrée de Schiltigheim. Reste qu'il existe bien une île Sainte-Hélène à Strasbourg, longue bande de terre entre l'Ill et son bras l'Aar, oubliée au cœur de la Neustadt.

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Photo : carte postale – Wikipédia

Il y a 9 ans

À la Meinau, le stade avant le stade

Au bout de la rue, la ville. – Stade, pont Suchard, École normale d'instituteurs. Du quartier de la Meinau, c'est ce secteur nord qu'en bons usagers du tram ou habitués des matchs de foot, l'on identifie souvent le mieux. Mais en connaît-on vraiment l'histoire et les contours ? Balade rue de l'Extenwoertfeld et alentours, au fil du Rhin Tortu, entre terrains de sport, jardins et villas.

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Comment le port de Strasbourg s’est installé sur le Rhin

Photo : Doc. BNU

Il y a 9 ans

Comment le port de Strasbourg s’est installé sur le Rhin

Au bout de la rue, la ville. – Si Strasbourg est une ville portuaire depuis 700 ans, cela fait à peine plus d'un siècle que son port est installé directement sur le Rhin. Dans sa partie nord, les bassins du Commerce et de l'Industrie, inaugurés en 1901, sont le creuset (un peu patiné) du port moderne, tandis que le Port aux pétroles, déménagé à la Robertsau en 1927, est désormais le symbole de la difficile cohabitation entre urbanité et activités polluantes.

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Du temps où Saint-Exupéry volait au Polygone

Photo : in "Un village aux portes de Strasbourg", Coprur, 1996

Il y a 9 ans

Du temps où Saint-Exupéry volait au Polygone

Au bout de la rue, la ville. – Ce que l'on appelle aujourd'hui "le Neuhof" ou "le Polygone" était hier deux entités bien différentes : au sud, Neuhof-village s'est développé dès la fin du Moyen Âge, tandis qu'au nord, là où s'étendaient terres agricoles, terrains militaires et d'aviation, s'élancent aujourd'hui des dizaines d'immeubles d'habitat social. Mais le passé s'accroche à l'avenue du Neuhof : aviateurs, militaires et fondations religieuses sont toujours là, enserrant un quartier en mutation.

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À la Montagne Verte, les Canotiers sont toujours cachés sous l’autoroute

Photo : CAS / Archi-Strasbourg

Il y a 9 ans

À la Montagne Verte, les Canotiers sont toujours cachés sous l’autoroute

Au bout de la rue, la ville. – Entrelacs de rivières et de canaux, de rues sinueuses et de pistes cyclables, de voies express ou ferrées, le quartier des Canotiers est inconnu des 99,9% de Strasbourgeois qui ne pratiquent ni l'aviron ni la navigation de plaisance. Et pour cause, cette entrée du quartier de la Montagne Verte, située au sud-ouest de Strasbourg, est en grande partie cachée sous l'autoroute A35 depuis 50 ans.

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Aux « Chasseurs », où Strasbourg logeait les familles de 12 enfants

Photo : MM / Rue89 Strasbourg

Il y a 9 ans

Aux « Chasseurs », où Strasbourg logeait les familles de 12 enfants

Au bout de la rue, la ville. – C'est, avec le Fuchs-am-Buckel, le quartier le plus septentrional de Strasbourg. Mal connue, longtemps rurale, la Cité des Chasseurs a été construite en trois temps, au milieu des années 1930, à la fin des années 1940, puis au tournant de la décennie 1990. Nichée dans une boucle de l'Ill, la Cité change peu à peu de visage, en même temps que de population.

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Quand la Krutenau était la banlieue lacustre de Strasbourg

Photo : Capture Wikipédia

Il y a 9 ans

Quand la Krutenau était la banlieue lacustre de Strasbourg

Au bout de la rue, la ville. – Le quartier Sainte-Madeleine est l'un des quelques micro-quartiers de la Krutenau, banlieue médiévale et lacustre au sud-est du vieux Strasbourg. Habités de jardiniers et bateliers, religieuses et orphelins, puis de prostituées, d'ouvriers et de soldats, le quartier est réhabilité en profondeur dans les années 1970-80, non sans heurts. Balade rue Sainte-Madeleine et alentours, entre les canaux disparus.

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Où l’on apprend pourquoi Cronenbourg s’appelle Cronenbourg

Photo : in "Les faubourgs de Strasbourg", G4J, 2003

Il y a 9 ans

Où l’on apprend pourquoi Cronenbourg s’appelle Cronenbourg

Au bout de la rue, la ville. – C'est l'histoire d'une conduite d'eau de 20 kilomètres, qui reliait Argentoratum, nom de Strasbourg à l'époque romaine, au Kochersberg. Cette voie, la route de Mittelhausbergen, est l'un des deux axes structurants du faubourg de Cronenbourg. Son développement démarre au milieu du XIXe siècle, avec l'implantation des rotondes du chemin de fer sur les lieux de l'actuelle Rotonde, et celle de la brasserie Hatt, renommée brasserie Kronenbourg.

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